【昼行】JAMJAMLINER:JX272(大阪→新宿/ジャムジャムエクスプレス)

2017年01月15日 23:03

大阪から東京までの第2ランナーとして選んだのは、JAMJAMLINERでした。

JAMJAMライナーは関東・中部・関西を起点に各地へ運行されている高速バスであり、
東京~大阪はやはりかなり本数が多く設定されています。
そんな中、1往復だけ昼行便が運行されており、今回乗車したのはそれに当たります。

▽ジャムジャムエクスプレス 足立231き・300 PREMIUM
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撮影地:土山サービスエリア 撮影月:2017年1月

難波に到着後、地下鉄で梅田に移動して軽く朝ごはん。
出発の30分ほど前にプラザモータープールに到着。10分ほど前にバスが入線してきました。
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本来は全区間ワンマン運行なのですが、この日は教習?があったようでツーマン運行でした。
名前を言って荷物を預け、車内へと入ります。

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【夜行】ユタカライナー:3号車(小倉→難波/ユタカ交通)

2017年01月11日 23:31

1月の3連休を使って9ヶ月ぶりに東京へ行ってきました。
長距離高速バスにも4本ほど乗車。ということで、暫くその乗車記が続きます。

福岡から大阪の最初のランナーで選んだのは、ユタカライナーでした。

▽ユタカ交通 大阪200か41-11
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撮影地:三木サービスエリア 撮影月:2017年1月

昨年11月から新車が導入され、1号車と3号車は独立3列シート車両による運行になりました。
今回乗車したのは、小倉から乗車できる3号車になります。
なお、11月に1号車で神戸→小倉を利用したことがあるため、今回2回目の乗車になります。

やってきたのは日付を回る前の小倉駅。
ユタカライナー3号車は、小倉から最も遅くに出発する夜行バスになります。
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出発10分ほど前にバスは小倉駅に到着。
前に23:55発の出雲ドリーム博多号がいたため、後ろ側で乗車扱いとなりました。

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【夜行】出雲ドリーム博多号(出雲市→博多/JR九州バス)

2017年01月02日 19:03

2016年の夜行バスの乗り納めとして、“出雲ドリーム博多号”に乗車してみました。

以前、夜行高速バス“出雲路号”の乗車記をご紹介したと思います。
その“出雲路号”が2015年9月30日に廃止となり、10月1日より代わりに運行を開始したのがこの“出雲ドリーム博多号”です。
当初は中国JRバスの単独運行でしたが、2016年3月にJR九州バスが参入し共同運行となりました。

共同運行後暫くは2+1の3列シート車を運用に入れていたJR九州バスですが、4月後半から新車のエアロクイーンを投入。
GWに撮影した時から、一度乗ってみたいなぁと考えていました。

▽JR九州バス 744-16556 / 福岡230あ46-56
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撮影地:壇ノ浦パーキングエリア 撮影月:2017年1月

大晦日発だと最安のA運賃で乗車できることから、年越し夜行バスを決意(笑)
人生初めての夜行バス道中での年越しとなりました。

始発の出雲市駅には出発1時間前には到着。出発10分ほど前にバスが入線してきました。
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今回はWILLERで予約したため、WEB乗車券を見せて車内へ。

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【昼行】ロイヤルエクスプレス:30号車(熊本→福岡/ロイヤルバス)

2016年09月29日 22:47

久しぶりの高速バスの乗車記録となります。

今回乗車したのはロイヤルエクスプレス30号車、福岡~熊本線。

2016年7月16日に新設された路線で、1日1往復運行されています。
予約時は「4列スタンダード」として販売されていますが、車両はかなりランダム。
3列独立シート車の元福鉄・エアロクイーンや元西武・西工車が運用につくことが多かったです。

▽ロイヤルバス 福岡200か34-52
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前の記事でもご紹介した通り、9月下旬からは新たに元江ノ電の西工車が登場。
まさかの車両の登場に個人的に気になってしまったので、狙って乗りに行ってきました。
(ちなみに1回目は現代ユニバースが来たので、今回2回目の挑戦です...。)

というわけで、やってきたのは朝6時を回った熊本駅。
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始発の富合から乗車するのは非常に難しいため、今回は熊本駅前から。
東口の3番乗り場にあり、ほかに産交バスなどが発着するバス停です。

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出発10分前を切ったところでバスが入線。
この日は研修を兼ねて2名乗務となっていました。
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【夜行】はかた号:プレミアムシート(新宿→北九州/西日本鉄道)

2016年03月29日 19:53

これまで幾度となく利用してきたはかた号、今回は新しくなったプレミアムシートを体験してきました。

▽ 西日本鉄道 0002 福岡200か3036
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本務が変わってからは昨年1月、そして乗車記には書いていませんが~月にも利用していました。
今回は3回目の乗車となります。

乗車場所は新宿駅西口50番バス停、ヨドバシ前京王の新宿高速バスターミナル。
4月4日から新南口に新バスターミナルができるのに合わせて、はかた号の発車バス停もそちらへ変更となります。
(ただし繁忙期の増便については、50番のバスターミナルを今後も使っていくそうです。)

出発10分前、時間通りにバスが入線してきました。
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本務である0001・0002がこのバスターミナルに入線する姿はまもなく見納めとなります。

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この日は3月最後の週末ということもあってか、満席表示となっていました。
少し撮影をしたのち、乗車券を掲示して荷物を預け、車内へと入ります。
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