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【夜行】ペガサス号(両備バス/岡山→北九州)

2019年03月19日 20:30

2月にして、早くも本年3回目のペガサス号の乗車記となります。
今年もなんやかんやでまだまだお世話になりそうですね...。

◇ペガサス号◇
両備バス 1016 岡山200か15-50
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今回は両備便。下電便にも乗りたいですが、なかなかうまいこと合いませんね...。
こちらの車両は...3回目の乗車となります。車内写真などは前回をご参照を。(→前回)

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岡山駅西口からこの日は乗車、
平日とあって車内は4割ほどの乗車率といったところでしょうか。

両備バス便は休憩がありませんので、福岡までぐっすりと寝ることができます。
この日は疲れもあってから、倉敷に着く前からすでに睡眠状態...。
小倉到着の放送で目を覚まし、その後5分ほど早く黒崎インター引野口に到着となりました。

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乗車回:2019年6回目(通算161回目) 運行:両備バス
乗車区間:岡山駅西口(22:00発)→黒崎インター引野口(6:05着)※定刻時
※乗車時点のデータであり、ダイヤが変更となる場合があります。

以上で、ペガサス号の簡素な乗車記を終わります。ご閲覧ありがとうございました。
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【夜行】さぬきエクスプレス福岡号(四国高速バス/北九州→高松)

2019年03月17日 22:15

2月の初め頃に乗車した、さぬきエクスプレス福岡号の簡易乗車記となります。
西鉄便は過去に2回ほど乗車経験がありましたが、四国高速担当便は初乗車でした。

◇さぬきエクスプレス福岡号◇
四国高速バス 香川230あ30-81
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2018年の春過ぎ頃に導入された、新車のセレガがこの日やってきました。(参照)

◆車内◆
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最後部まで独立3列シートとなっており、車両中央部にトイレがあります。
各列にプライベートカーテンが設置されています。(B列は片側のみ)
床の赤カーペットはこの会社の特徴ですね。

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各席、レッグレスト・フットレスト・枕を装備しています。
またUSB式の充電用ポートが用意されています。
近年はコンセントではなくこの手を入れる会社も少なくありません。
片便のエアロエースはUSBなのか、コンセントなのかはわかりません...。

この日は小倉駅前から乗車しました。
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小倉駅では先発のペガサス号の出発が遅れていたため、後ろからの乗車に。
車内は8割ほど埋まり、小倉駅を8分遅れで出発。

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◆休憩(1回目)◆ めかりパーキングエリア 0:14~0:25
消灯前の休憩はめかりにて。こちらを出発後、車内は完全消灯となります。

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◆休憩(2回目)◆ 鴻ノ池パーキングエリア 4:57~5:10
明朝の休憩はアナウンスなしのサイレント。鴻ノ池にて実施されました。
寝ぼけてたのか、ろくな写真も撮れずじまい...。

鴻ノ池出発後、下車扱いのあるバス停到着前後以外は基本消灯のままでした。
途中、善通寺にて乗務員交代があり、終点高松を目指します。

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終点の高松駅バスターミナルには、定刻より少々早く到着となりました。
時刻は朝7時、駅前のうどん屋で朝ごはんを食べるにはちょうど良い時間でした(^^ゞ

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バスは到着後、回送で帰庫へ。乗務員の方々、運行お疲れさまでした。

乗車回:2019年5回目(通算160回目) 運行:四国高速バス
乗車区間:小倉駅前(23:40発)→高松駅高速バスターミナル(7:07着)※定刻時
※乗車時点のデータであり、ダイヤが変更となる場合があります。

以上で、さぬきエクスプレス福岡号の簡素な乗車記でした。ご閲覧ありがとうございました。