【昼行】キラキラ号:KR112(京都→新宿/桜交通)

2015年10月31日 02:13

今回は京都に一泊し、翌日の昼便で帰ることに。
JRの昼特急も魅力的なのですが、今回はキラキラ号を選んでみました。

今回はキラ割で3600円、座席指定料で200円と計3800円で利用することができました。
桜交通に委託されてからは初めての乗車となります。

▽桜交通 K-0724 相模230あ・724
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(2015/10 海老名サービスエリア)
今回乗車した車両は運良くガーラのスーパーハイデッカーが来ました!
大阪線では現代やHD車両を見かけることもあり、その中では当たりな車両な気がします(^^ゞ

始発は大阪梅田ですが、今回は途中停留所の京都駅八条口東側から乗車しました。
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あまり昼便はないのですが、きちんとスタッフが立つのですね。たくさんのお客さんが待っていました。
よく見ると横サボをつけ忘れていたようで、この後慌ててつけていました(^_^;)

バスの到着前にスタッフのところで受付が終わっており、あとは乗り込むだけとなります。
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【夜行】京都大阪ライナー(清水→京都/しずてつジャストライン)

2015年10月29日 03:16

時間を作って京都に行ってきました。今回はその往路の乗車記となります。

今回利用したのは清水・静岡と京都・大阪を結ぶ夜行高速バス“京都・大阪ライナー”です。
2015年4月1日より阪急バスが撤退し、現在はしずてつジャストラインの単独運行となっています。

▽しずてつジャストライン 静岡200か・654
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(2015/10 牧之原サービスエリア)
乗車した車両はこの路線が新設された当初に導入されたセレガHDです。
阪急撤退に際しエアロクイーンが1台しずてつに譲渡されたようですが、その車両には当たりませんでした(^_^;)

東京駅から高速バス“しみずライナー”で移動し、始発の清水駅へ。
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清水駅前の1番乗り場が京都・大阪ライナーの乗り場となっています。

出発10分程前にバスの方が入線してきました。
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改札を済ませて、いざ乗り込みます。
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ジャムジャムエクスプレス関西 神戸200か4371

2015年10月14日 03:38

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(2015/10 鍛冶橋交差点)
ジャムジャムエクスプレス関西に所属するエアロキングです。
10月上旬の週末、増便で久しぶりに東京にやってきました。普段は名古屋~大阪で活躍しています。

元々は神奈川中央交通にいた車両で、ブルーガラスがとても特徴的な車両です。
車内は1階部分が4列シート、2階部分が3列シートとなっています。

神奈中→オオキタ→ジャムジャムエクスプレス(関東)、そして現在のところへやってきたようです。
関西にはもう1台元神奈中のキング(4366号車)がいる他、元宮城交通のキング(4380号車)もいます。

ちなみに車体にある“ENORME”はイタリア語で「巨大な」という意味だそうです。キングにぴったりな言葉ですね(^^ゞ

八王子ナンバーの散策バス

2015年10月05日 00:30

▽桜交通 八王子230い・801
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(2015/10 西新宿一丁目交差点)
新宿で撮りたいバスを待ってたら東京駅から八王子に回送する桜交通の散策バスに遭遇しました。
桜系列に移管後もこの回送ルートで走っていることは以前から知っていましたが...、あれ八王子ナンバー?

桜交通移管分は宮城、インフォマティック移管分は名古屋のナンバーだった気がしますが、八王子のは初めて見ました。

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リアも桜交通。元々からいた分なのか、一旦宮城ナンバーにしたものをまた八王子に戻したのか?

▽インフォマティック 八王子230い・201
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(2015/10 新宿駅西口)
と思ったら、インフォマティック担当便も八王子ナンバーでした。10月から一斉に八王子に戻しているんでしょうかね...。

インフォマティック ひよどりざくら なにわ200か2015

2015年10月04日 03:33

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(2015/10 新宿駅西口)
10月より、さくら高速バスの東京~大阪のリラックス3(3列独立シート)が1往復増便されました。
果たしてどんな車両が入ってるのか、見に行ってみるとピカピカな新車のエアロエースでした(^^ゞ

トランクが4スパンなので床下トイレかと思われます。IM101/102便の方で使用されている模様です。